Kurz nach dem Erfurter Hauptbahnhof haben die beiden jungen Leute gerade ihr Kartenspiel ausgepackt. "Eingepackt" haben sie auch ihre Oma aus Jena. Alle drei sind unterwegs nach Paris, wo sie noch nie waren.

Bei dem Besuch gibt es "das volle Touri-Programm", wie Marie sagt, inklusive Bootsfahrt auf der Seine. Die 89-jährige Oma freut sich vor allem auf den Louvre. Falls es ihr mal zu anstrengend wird, hat sie ihren Rollator dabei. Und die beiden Enkel natürlich.

Rund 920 Kilometer liegen vor ihnen, bis sie in der französischen Hauptstadt ankommen. Sechs Stunden braucht der ICE laut Fahrplan, umsteigen müssen sie nicht. Abfahrt in Thüringen war um 8:50 Uhr, Ankunft am Pariser Ostbahnhof Gare de l’Est ist um 14:51 Uhr. Wer bereits in Halle gestartet ist, musste schon um 8:18 Uhr im Zug sitzen.

Ein paar Sitze weiter fahren drei junge Franzosen. Sie waren bei einem Konzert von "Radiohead" in Berlin und fanden es "super". Dass die Nacht etwas kurz war, sieht man ihnen an. Einer der drei, Philippe, sagt, dass er zwar einen Führerschein hat - mit dem Zug sei die lange Strecke aber schon bequemer.

Traumziel Paris: Von Erfurt aus ist die französische Hauptstadt nun direkt mit dem Zug erreichbar.Bildrechte: picture alliance / Franz Neumayr / picturedesk.com | Franz Neumayr

Zugfahrt nach Paris für 50 bis 200 Euro

Wer früh bucht und einen günstigen Sparpreis erwischt, zahlt rund 50 Euro für die einfache Fahrkarte von Erfurt nach Paris. Als Normalpreis sind schnell rund 200 Euro fällig. Gerade an Wochenenden ist der Zug gern mal ausgebucht.

Nicht alle wollen bis Paris. Eine Frau Mitte Fünfzig fährt mit ihrer Freundin drei Tage nach Straßburg. Vor allem auf den Weihnachtsmarkt möchte sie - und vielleicht noch nach Colmar.

Deutsch-französisches Zugteam an Bord

Das freut Zugchef Eric, der selbst aus dem Elsass kommt. Er findet: Es muss gar nicht immer Paris sein. Eric und sein deutscher Kollege Marcel kontrollieren nicht nur die Fahrkarten. Sie kümmern sich auch den möglichst reibungslosen Ablauf der Fahrt und helfen den Passagieren bei Fragen und Problemen.

Auf den internationalen Zügen von Deutscher Bahn und französischer Staatsbahn SNCF sind immer gemischte Teams aus Deutschen und Franzosen, speziell geschult in den Betriebsabläufen beider Bahnen und fit in beiden Sprachen.

Bahnfahrt mit Touristen, Politikern und Künstlern

Natürlich lernen sie auf fast jeder Fahrt interessante Leute kennen. Fußballer Kevin Trapp fuhr neulich mal mit, auch Künstler sitzen regelmäßig im Zug, oder Politiker. Zum Beispiel auf dem Weg zum Europaparlament in Straßburg.

Heute müssen Eric und Marcel ein bisschen improvisieren. Weil ein anderer Zug ausgefallen ist, steigen in Karlsruhe nochmal eine ganze Menge Reisende ein. Das kostet Zeit. Außerdem läuft die Fahrt zwischen Frankfurt und Straßburg nicht so flüssig wie geplant. Da nützt es auch nichts, dass der Zug auf dem letzten Abschnitt mit Tempo 320 nonstop von Straßburg nach Paris flitzt.

Bei der Ankunft im Pariser Ostbahnhof Gare de l’Est bleibt eine Verspätung von 20 Minuten. Das ist aber einerseits bei einer Strecke von fast 1.200 Kilometern seit Berlin nicht allzu viel, und fällt andererseits bei einem mehrtägigen Paris-Besuch wohl kaum ins Gewicht.

MDR (mw, mm)

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